Hovedkontakten for en marine dieselgenerator vedtager ofte en universel automatisk luftafbryder, der også er kendt som en automatisk switch. De almindeligt anvendte automatiske switches på skibe inkluderer: ramme - Type universelle automatiske switches og enhed - Type automatiske switches. Generatorens vigtigste switch er forbindelseskomponenten for, at generatoren skal tilsluttes strømnettet. Under unormale driftsbetingelser, såsom overbelastning, kortslutning i elnettet eller under - spænding af generatoren, kan det automatisk afbryde generatoren fra elnettet. Derfor er det både et switchgear og en beskyttelsesanordning. Enhedstypen automatisk luftafbryder bruges generelt som et switchgear til grenkredsløb, belastningsskærme, belysningsskærme osv. Forskellige modeller af produkter har forskellige beskyttelsesfunktioner og har generelt korte - kredsløbsbeskyttelse og overbelastningsbeskyttelsesfunktioner. Der er mange former for hovedafbrydere til marine dieselgeneratorer, der er fremstillet både hjemme og i udlandet, og deres strukturer varierer. Deres grundlæggende principper er imidlertid stort set de samme. Generelt er de sammensat af et enkelt kontaktstykke, en lysbue -slukningsindretning, en gratis tripmekanisme, en driftsmekanisme og en beskyttelsesindretning.
I. Kontakter og lysbue -slukningssystemer
Når kontakterne er afskåret, genererer en stor strøm en bue. Derfor er et komplet kontaktsystem nødvendigt: bestående af hovedkontakter, sekundære kontakter og ARC -kontakter. Hovedkontakten bærer den normale driftsstrøm for kredsløbet. ARC -kontakten er indstillet til at forhindre den bue, der genereres, når hovedkontakten kobles fra kredsløbet fra at udbrænde hovedkontakten. Når du lukker kontakten, er ARC -kontakten først tilsluttet, efterfulgt af den sekundære kontakt og hovedkontakten i rækkefølge. Når kredsløbet åbnes, åbnes hovedkontakten først, efterfulgt af den sekundære kontakt og ARC -kontakten. Buen genereret af kredsløbets åbning slukkes i lysbuekontakten. De fleste automatiske luftafbrydere bruger bue - slukning af gitter til lysbue.
Ii. Gratis fradragsinstitutioner
Funktionen af den gratis tripmekanisme er at holde kontakterne intakte og lukkede eller åbne hurtigt. Det er forbindelsesmekanismen mellem kontaktsystemet og driftsoverførselsenheden. I den normale lukkede kontakttilstand på grund af ankerets virkning bevæger den øverste stang sig opad i den modsatte retning og kolliderer med forbindelsesstangkontaktpunktet. Den stive forbindelse af de fire forbindelsesstænger forstyrres, og trippemekanismen fungerer, hvilket får hovedkontakten til at være i den åbne tilstand. Når tripping opstår, og det er nødvendigt at lukke kontakten igen, skal håndtaget først trækkes ned for at gøre de fire - bar -koblingsmekanismen i en stiv forbindelsestilstand og gør dig klar til lukning. Når det er nødvendigt at lukke kontakten, skal du bare skubbe håndtaget op.